DN20 Solenoid-Wasser-Ventil 2S200-20 des Edelstahl-304 umwickelt pneumatisches mit freien Anschlussleitungen

DN20 Solenoid-Wasser-Ventil 2S200-20 des Edelstahl-304 umwickelt pneumatisches mit freien Anschlussleitungen

Der effektive Entwurf und die Anwendung des elektrischen automatischen Kontrollsystems des Klärwerks erfüllen völlig die Bedingungen der Benutzer. Unter ihnen ist die Anwendung des Wasser-Magnetventils des Edelstahls 2S200-20 sehr umfangreich. Der Wasserspiegel des Wasserbehälters kann den Wasserspiegel des Solenoidwasserventils des Edelstahls direkt steuern 2S200-20, um den Zweck der Steuerung zu erzielen. Wenn das Wasser-Magnetventil des Edelstahls 2S200-20 auf Niedrigwasserniveau ist, öffnet das Wasser-Membranventil des Edelstahls 2S200-20 automatisch und ergänzt Wasser; Wenn der Trinkwasserbehälter auf Hochwasserniveau ist, schließt das elektromagnetische Ventil des Wassers des Edelstahls 2S200-20 automatisch. Entsprechend den Entwurfsanforderungen vermeidet nicht nur Wassersparen, aber auch effektiv den Burning der Trinkwasserpumpe.

Technische Daten des Wasser-Membranventils des Edelstahls DN20 304 umwickeln:

Deconstructionsdiagramm der 2S200-20 Leitungsart WasserMagnetventil:

Einlass-und Ausgang-Anzeige von 2S200-20 SS elektromagnetischen Wasserventilen:

Anwendung von elektronischen Magnetventilen des Wassers 2S200-20:

Kurze Einleitung des Magnetventils:

Die weit verbreitetsten Regelventile in der Abwasserbehandlungsausrüstung und -technik sind: Magnetventile und elektrische Ventile. Obgleich diese zwei Wörter nur unterschiedliches eins sind, ist ihre Verwendung ziemlich unterschiedlich. Als Hersteller von Magnetventilen, verstehen wir den Gebrauch von verschiedenen Arten von Ventilen. Die folgenden ist der spezifische Gebrauch dieser zwei Ventile.

Magnetventil: Die Schaltersteuerungen die Flüssigkeit und die Luftverkehrslinien. Kann als Schalter nur verwendet werden. Kann für Röhrchensteuerung und Steuerung nur verwendet werden. Elektrisches Ventil: Mit Rückkopplungssignal der künstlichen Intelligenz ist es in den großen Rohren und in den Dämpfern allgemeiner. Die spezifischen Unterschiede sind, wie folgt:

1. Schaltungsmodus: Das Magnetventil wird durch eine Spule gefahren. Die Aktionszeit während der Schaltung ist kurz. Es dauert Zeit, die Öffnung und die schließend Aktionen zu justieren. Motorventile angetrieben gewöhnlich durch einen Elektromotor.

2. Art der Arbeit: Die allgemeine Durchflusszahl des Magnetventils ist klein. Sie ist gegen Spannungsanstieg anfälliger. Äquivalent zur Schalterfunktion, die Druckdifferenz ist klein. Zum Beispiel ist die Durchflusszahl der allgemeinen Magnetventil Nr. 25 kleiner als die des Nr. 15- elektrischen Kugelventils. Das Magnetventil angetrieben durch einen Elektromagneten. Es wird geschaltet. Motorventile angetrieben gewöhnlich durch einen Elektromotor. Es ist notwendig, das elektrische Ventil mit einer hohen Schaltfrequenz aufzuheben. Die Öffnung des Motorventils kann gesteuert werden, um Druckschocks zu vergleichen. Das Magnetventil hat die Eigenschaften der schnellen Öffnung und schnell schließen und wird im Allgemeinen für kleinen Fluss und kleinen Druck verwendet. Der Zustand ist offen, geschlossen, halb öffnen Sie sich, und halb geschlossen. Dieses kann den Fluss vom mittleren in Vorbereitung steuern, und das Magnetventil kann diese Bedingung nicht erfüllen. Motorventile erfordern diese Eigenschaft, ein Zurückstellengerät zu addieren. Magnetventile sind normalerweise abgefallen und können zurückgestellt werden.

3. Anwendbarer Prozess: Magnetventil ist für einige Systemprozessanforderungen passend. Es ist teurer. Es gibt auch einen ähnlichen Schalter: das Ende des Ventilatorkonvektors. Motorventile sind für Anpassung häufig benutzt. Das Magnetventil überwindt den Druck der Frühling-gesteuerten Spule, nachdem der Elektromagnet angezogen ist, und hat eine einfache Struktur und benutzt einen Elektromagneten. Billig nur der Schalter kann verwirklicht werden; das elektrische Ventil angetrieben durch die Bewegungsstange, um die Bewegung der Spule zu fahren. Das elektrische Ventil wird in (Absperrventil) und Regelventil unterteilt. Das Absperrventil ist völlig offen und völlig geschlossen. Der Regler ist ein elektrisches Ventilstellwerk auf der oberen Einheit, die dynamisch das Ventil in einer Position durch Anpassung der Endlosschleife stabilisiert.

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