5392900070 Solenoid-Spule für elektromagnetische Art Bremsventil φ20mm x 39mm x 60mm EKS

5392900070 Solenoid-Spule für elektromagnetische Art Bremsventil φ20mm x 39mm x 60mm EKS

Diese Solenoidspule wird auf der 5392900070 EKS-Art Bremsventil benutzt. Der Hauptauslöser der Bremsanlagedruckregulation der ABS-/ESCradbremsanlage ist das Magnetventil. Die Realisierung der Öffnung und der schließend Aktion des Magnetventils wird vorbei bestimmt, ob der statische Kern den beweglichen Kern absorbiert. Der Entwurf des statischen Kernes und des beweglichen Kernes ist gut. Das Schlechte bestimmt die Größe der elektromagnetischen Kraft, die, zu bestimmen ist, ob der ABS-/ESCentwurf der Autobremsanlage angemessen ist. Der statische Kern und der bewegliche Kern werden bis zum einem Frühling angeschlossen. Wenn die zwei in Verbindung mit der Bremsflüssigkeit sind, liegen sie häufig an der Aktion der flüssigen Spannung adsorbiertes zusammen. Die elektromagnetische Kraft muss die Spannung der Flüssigkeit überwinden, wenn die zwei geöffnet sind.

Technischer Parameter von 5392900070 EKS-Art Bremsventil-Solenoid-Spule:

Hauptmaß der 5392900070 Magnetventil-Spule für EKS-Bremsventil:

Detailerweiterung von 5392900070 EKS-Art Bremsventil-Elektromagnet:

Multi-Winkelanzeige der elektrischen Magnetspule für 5392900070 EKS-Bremsventil:

Weitere Einzelheiten über 5392900070 EKS-Art Bremsventil-Solenoid-Spule herein unterhalb Youtube-Videos:

Magnetventil-Spule Burnoutgrund und -Nachweismethode:

Das Magnetventil hat zwei Teile, einen Elektromagneten und einen Magnetkern und ist ein Ventilkörper einschließlich eine oder mehrere Löcher. Wenn die Spule im Magnetventil angezogen oder abgefallen ist, veranlaßt die Operation des Kernes die Flüssigkeit, durch den Ventilkörper zu führen oder geschnitten zu werden, um die Richtung der Flüssigkeit zu ändern. Weil der Strom die Spule durchläuft, ist möglicherweise die Magnetventilspule ausbrennen. Selbstverständlich ist möglicherweise die Ursache des Brandes unterschiedlich. Lassen Sie uns einen Blick auf die Ursachen des Magnetventil-Spule Burnout werfen.

Äußere Anlässe

Die stabile Operation des Magnetventils ist von der Reinlichkeit des flüssigen Mediums untrennbar. Viele Medien haben etwas Feinpartikel oder Medienkalkbildung. Diese feinen Substanzen befolgen allmählich den Ventileinsatz und werden allmählich stark. Viele Leute finden den ersten Tag. Er lief noch normalerweise nachts, und das Magnetventil könnte nicht geöffnet sein das nächster Morgen. Als es entfernt wurde, fiel es aus, dass es eine starke Schicht Kalkbildung niedergelegt auf der Spule gab. Diese Situation ist das allgemeinste und ist die Hauptursache des Magnetventil Burnout, weil, wenn die Spule gehaftet wird, Rumpfstation = 0, diesmal I = 6i, der Strom um sechsmal zunimmt, die gewöhnliche Spule ist sehr einfach zu brennen.

Interne Ursache

Die Freigabe zwischen dem Absperrschieberärmel des Magnetventils und dem Ventileinsatz ist (weniger als 0,008 Millimeter) sehr klein, und es ist im Allgemeinen eine einteilige Versammlung. Wenn mechanische Verunreinigungen eingeführt werden, oder das Schmieröl zu klein ist, ist es einfach, fest zu erhalten. Die Behandlungsmethode kann einen Stahldraht benutzen, um herein vom kleinen Loch des Kopfes zu brechen, um ihn zurück aufprallen zu lassen. Die grundlegende Lösung ist, das Magnetventil zu entfernen, den Ventilstecker und den Ventileinsatzärmel herauszunehmen, und ihn mit CCI4 zu säubern, damit der Ventileinsatz in den Ventilärmel flexibel sich bewegen kann. Wenn ist die Zerlegung, die Lohnaufmerksamkeit zur Versammlungsreihenfolge jeder Komponente und der externen Verdrahtungsposition, um richtig wieder zusammenzubauen und zu verdrahten und zu überprüfen, ob das Ölnebel-Einspritzungsloch blockiert wird und zum Schmieröl genügend. Wenn die Magnetventilspule heraus gebrannt wird, kann die Verdrahtung des Magnetventils mit einem Vielfachmessgerät entfernt werden und gemessen werden. Wenn der Stromkreis offen ist, wird die Magnetventilspule gebrannt. Der Grund ist, dass die Spule feucht ist und schlechte Isolierung und magnetische das Durchsickern verursacht und den Strom in der Spule veranlaßt, zu groß zu sein und im Burning, also ist es notwendig, zu verhindern, dass Regenwasser das Magnetventil kommt. Darüber hinaus ist der Frühling zu hart, ist die Eingreiftruppe zu groß, ist die Anzahl von Drehungen der Spule zu klein, und die Saugkraft ist- unzulänglich, die Spule zu veranlassen zu brennen. Für den Notfall, der behandelt, kann der manuelle Knopf auf der Spule vom „0" gedreht werden Position bis das „1" Position während des Normalbetriebs und das Ventil veranlassen sich zu öffnen.

Magnetventil-Spulenentdeckung

Benutzen Sie ein Vielfachmessgerät, um den Widerstand des Magnetventils zu messen. Der Widerstand der Spule sollte herum 100 Ohm sein! Wenn der Widerstand der Spule unbegrenzt ist, bedeutet es, dass das Magnetventil auf das Magnetventil angezogen werden und gesetzt werden kann. Weil das Magnetventil angezogen wird, hat das Magnetventil die magnetischen Eigenschaften, zum des Eisenproduktes anzuziehen. Wenn Sie das Eisenprodukt halten können, ist die Spule gut, und das Antiwissen zeigt an, dass die Spule defekt ist. Die Nachweismethode des Kurzschlusses oder des offenen Stromkreises der Magnetventilspule ist zu zuerst messen die Ein-Aus- mit einem Vielfachmessgerät und Widerstandswertansätze null oder die Unendlichkeit, also bedeutet es, dass die Spule kurzgeschlossen oder gebrochen ist. Wenn der Widerstand normal ist, ist es nicht klar, dass die Spule gut sein muss. Sie sollten einen kleinen Schraubenzieher auch finden gelegt nahe der Metallstange in die Spule des Magnetventils und ziehen dann das Magnetventil an. Wenn Sie magnetisch sich fühlen, dann elektromagnetisch ist die Ventilspule gut, andernfalls ist es schlecht.

Das oben genannte ist die Einleitung der Ursache des Magnetventil-Spule Burnout. Ob es externe oder interne Ursache des Magnetventil-Spule Burnout ist, sollte dieses unsere Aufmerksamkeit verursachen. Im normalen Gebrauch vermeiden Sie, Wasser in das Magnetventil zu kommen. Überprüfen Sie auch das Magnetventil häufig, um zu garantieren, dass das Magnetventil während eines längeren Zeitabschnitts benutzt werden kann.

Willkommen zu Ihrer irgendeiner Frage und zu Untersuchung!