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Art LPG IG1 Apache OMB/Zylinder der CNG-Schienen-Injektor-HD 4 3 Ohm DC12V

Art LPG IG1 Apache OMB/Zylinder der CNG-Schienen-Injektor-HD 4 3 Ohm DC12V

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Art LPG IG1 Apache OMB/Zylinder der CNG-Schienen-Injektor-HD 4 3 Ohm DC12V
Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: Brando
Zertifizierung: CE
Modellnummer: IG1 Apache
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1 Satz
Preis: negotiation
Verpackung Informationen: Innerer Kasten, Karton, Palette
Lieferzeit: 4-8 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T, Western Union, Paypal, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: Satz 100000 pro Monat
Kontakt
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Solenoid-Spulen-Widerstand: 3 Ohm Sprayweg: φ2.2mm, φ2.5mm
Flusshafengröße: φ3.5mm Spannung: DC6V zu DC12V
Bewegungsmuster: Unmittelbar Druck: Stange 0,5 bis 2,6
Temperatur von Medien: -40 zu 120°C Anwendbare Medien: LPG, CNG
Aufnahmenmodus: Beide Seiten (Einlasskanal kann installiert sein) Öffnungszeit: 2.2ms±5
Markieren:

Solenoid-behandeltes Ventil

,

elektropneumatisches Ventil des Solenoides

Art LPG IG1 Apache OMB/Zylinder der CNG-Schienen-Injektor-HD 4 3 Ohm DC12V

Die Art Zylinder IG1 Apache OMB HD 4 3 Ohm LPG-/CNG-Schienen-Injektor ist ein Teil des Erdgasmaschinenansaugsystems. Sie besteht einem Satz aus Luftdüsen, Temperatur- und Druck-Sensoren, Sprayschienen und Lüftungsgittern. Seine Funktion ist: entsprechend der Steuerstrategie des ECU unter verschiedenen Betriebsbedingungen der Maschine [die Einspritzzeitpunkt- und Impulsbreite (Jet-Volumen) berechnet durch den ECU werden verwendet, um das komprimierte Erdgas in das Luft-Bahn- oder in den Zylinder quantitativ einzuspritzen.

Zuerst bestimmen Sie die Bedingungen für die Verschrottung der Sprayschienenspule:
(1) ob die Kabelbaumwurzel leckt.
(2) Kontrolle, wenn der Widerstand der vier Spulen zwischen 3,9 und 4,3 Ohm ist.


Zweitens wenn Öl oder Schlamm und andere Verunreinigungen in die Sprayschiene eingespritzt werden, anormale Phänomene möglicherweise wie brennende Leerlaufinstabilität und Beschleunigung des Autos auftreten, besonders wenn das Erdgas/das verflüssigte Gas zu viel Verunreinigungen wie Öl und Wasser enthält. Wenn die Sprayschienen diesmal nicht ausrangiert worden sind, können laufende Wartung und schnelle Reparatur und Wartung entsprechend den folgenden Bedingungen durchgeführt werden.

Technischer Parameter von Injektoren IG1 Apache OMB Art-LPG/CNG-Schiene 4 Zylinder 3 Ohm:

Art Art IG1 Apache OMB
Normale Spannung DC12V (±10%) (anderes kann besonders angefertigt werden)
Sprayweg φ2.2mm, φ2.5mm
Flusshafengröße φ3.5mm
Bewegungsmuster Unmittelbar
Druck Stange 0,5 bis 2,6
Temperatur von Medien -40 zu 120°C
Anwendbare Medien LPG, CNG
Aufnahmenmodus Beide Seiten (Einlasskanal kann installiert sein)
Öffnende Zeit 2.2ms±5
Anwendung Art 4 Zylinder IG1 Apache OMB 3 Ohm Schienen-Injektoren HD LPG/CNG

Hauptmaß von Art 4 Zylinder IG1 Apache OMB 3 Ohm LPG-/CNG-Schienen-Injektoren:

Art LPG IG1 Apache OMB/Zylinder der CNG-Schienen-Injektor-HD 4 3 Ohm DC12V 0

Detailerweiterung von Zylindern IG1 APACHE OMB der Art-LPG/CNG-Injektores Schienen-4 3 Ohm:

Art LPG IG1 Apache OMB/Zylinder der CNG-Schienen-Injektor-HD 4 3 Ohm DC12V 1

Art LPG IG1 Apache OMB/Zylinder der CNG-Schienen-Injektor-HD 4 3 Ohm DC12V 2

Ersatzausrüstung Art 4 Zylinder IG1 APACHE OMB 3 Ohm LPG-/CNG-Injektor-Schiene:

Art LPG IG1 Apache OMB/Zylinder der CNG-Schienen-Injektor-HD 4 3 Ohm DC12V 3

Mehr Sonderkommandos über OMB-Art IG1 Apache 4Cylinders 3ohms LPG/CNG-Injektor-Schiene in untengenanntem Youtube-Video:

Grundlegende Einleitung von Injektoren IG1 Apache OMB Art-LPG/CNG-Schiene:

Funktionsprinzip cng/lpg der Injektorschiene: Gas wird in der Sprayschiene gespeichert. Im Allgemeinen sind 3 oder 4 Düsen in die Sprayschiene installiert, um sich verschiedenen Modellen anzupassen, und ein Druck-Sensor ist auch installiert, um den Druck in der Sprayschiene zu überwachen. Präzisionssteuerung der Öffnung und das Schließen der Düse, das Gas wird an den Zylinder durch die Hochdruckdüse geliefert.

Gibt es eine Reaktion zum Problem der Erdgassprayschiene?
1. Wenn der Luftdruck nicht genug ist, zu beschleunigen ist möglicherweise unmöglich, oder das Fahrzeug wird gefördert möglicherweise.
2. Wenn der Luftdruck instabil ist, ist er langsam zu reagieren.
3. Wenn der Luftdruck zu hoch ist, veranlaßt er die Maschine zu rütteln. Wenn die Verbrennung nicht komplett ist, wird die Brennstoffersparnis verschlechtert und die Umwelt wird verunreinigt.

Wie man den Kraftstoffzuteilerdurchmesser wählt?
Entsprechend Jahren von Erfahrung, des Verschiebungskalibers 1,7. 1,5 und 1,6 des Kalibers 1,6. 1,3 und 1,4 mit 1,0 Verschiebungen von Verschiebungskaliber 1,8. Kaliber 2,0 mit 1,8 Verschiebungen. Kaliber 2,2 mit 2,0 Verschiebungen. Kaliber 2,4 mit 2,2 Verschiebungen. Lohnaufmerksamkeit zum Durchmesser der Sprayschiene (die Größe der Mitte des Luftdüsefadens) beim Kauf. Die Größe der Bohrung hängt direkt mit der Bildung des Maschinenmischungsverhältnisses zusammen, also, sicher zu sein, das rechte zu wählen.

Willkommen zu Ihrer irgendeiner Frage und zu Untersuchung!

Kontaktdaten
Ningbo Brando Hardware Co., Ltd

Ansprechpartner: Echo

Telefon: +8613454729544

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