4V310-10 3/8" Art Weisen-interner Pilot AC220V DC24V NPT Airtac des elektrisches Steuermagnetventil-5/2

4V310-10 3/8" Art Weisen-interner Pilot AC220V DC24V NPT Airtac des elektrisches Steuermagnetventil-5/2

Eigenschaften von Reihen-Magnetventilen Brando 4V:
1. Nutzungsdauer: Ungefähr 10 Million Zyklusmal.
2. Die Körper sind der Spiegel, der beendet werden und Hardending behandelt.
3. ausgerüstet mit importiertes Öldichtungen mit kleinerer Reibung und längerer Nutzungsdauer.
4. kupferne emaillierte Draht-Solenoidspulen, Leistungsaufnahme der geringen Energie, schnelle Antwort.
5. fähig zur langen Service-Zeit, ohne beschädigt zu werden.
6. Für elektrisches Steuerflüssiges entferntrohr in der Ventilöffnung und -c$schließen.
7. Mit Solenoid-behandeltem für Steuerpassenden Fluss und -richtung, stellen Sie große Leistung zur Verfügung.
8. Merken Sie bitte, dass die GasStrömungsrichtung und die Übernahmezahnart korrekte Installation ist.

YouTube-Video von 4V310-10 3/8" Airtac-Art pneumatisches Magnetventil:

Hauptmaß von 4V310-10 G3/8“ 5/2 Weise AirTAC-Art Magnetventil:

Teildetails des internen gesteuerten Magnetventils der Luftregulierungs-4V310-10:

Spezifikationen von Reihe 4V300 AirTAC-Art Solenoid-Luftventile:

Fabrik-Produktion von Art Luft-Magnetventile 4V Seires Airtac:

Funktion von 4V310-08 AirTAC Art Wegeventil:
Dieses ist ein 5 Positions-Wegeventil der Weisen-2, das benutzt wird, um Zylinder oder Auslöser zu bewegen. Versorgungsdruck muss an den Mittelhafen auf der Seite des Ventils mit den 3 Häfen geliefert werden. Die Abflussöffnungen auf der Gegenseite werden an jede Seite eines Zylinders oder des Auslösers angeschlossen. Der Druck hält den Zylinder in einer Position, während die andere Seite des Zylinders erschöpft wird. Wenn Spannung am Solenoidende des Ventils angewendet wird, verschiebt die Ventilspule die Veranlassung der Luft, zur Gegenseite des Zylinders beim Erschöpfen der Seite zu gehen, die unter Druck gesetzt wurde. Dieses veranlaßt den Zylinder sich zu verschieben (oder verlängern Sie). Wenn die Spannung entfernt wird, bringt ein Frühling mit einer Luftvorlage die Spule zurück, die den Zylinder veranlaßt, zu ihm zurückzugehen, ist „im Ruhezustand“ Position. Schalldämpfer werden hinzugefügt möglicherweise den Absaugöffnungen, um das Lufterschöpfen zu beruhigen. Justierbare Auspuffdrosseln werden benutzt möglicherweise in zu den Absaugöffnungen, um die Geschwindigkeit des Zylinders zu steuern. Wenn Steuerungen des Datenflusses verwendet werden, sollten sie in die Linien zwischen den Zylinder und die Abflussöffnungen immer gelegt werden und die Luftströmung steuern, während sie vom Zylinder erschöpft. Dieses Ventil wird benutzt möglicherweise, um ein 4V310-10 zu ersetzen.

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