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2-1/2“ CA62MM-Staub-Kollektor Millimeter-Reihen-vielfältiges Berg-Impuls-Ventil für Rück- Jet-Baghouse-Entstaubungssystem

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2-1/2“ CA62MM-Staub-Kollektor Millimeter-Reihen-vielfältiges Berg-Impuls-Ventil für Rück- Jet-Baghouse-Entstaubungssystem
Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: Brando
Zertifizierung: ISO、CE
Modellnummer: CA62MM
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1Pcs, Probe verfügbar
Verpackung Informationen: Innere Kästen, Kartone, Paletten
Lieferzeit: 7 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: L / C, T / T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100000pcs pro Monat
Kontakt
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Hafen-Größe: 2-1/2“ Durchmesser (Millimeter): 50
Leistung: Magnetspule Struktur: Membran
Ventilart: Volle Immersions-vielfältiges flaches Berg-Ventil Aktionsart: Hilfsgesteuert
Anwendung: Staubkollektor Spannung: AC220V, AC110V, AC24V, DC24V
Markieren:

Puls-Jet Ventile

,

Solenoid-Impuls-Ventil

2-1 / 2 '' CA62MM Staubsammler MM-Serie Verteilermontage-Impulsventil für Reverse Jet Baghouse Staubabsaugsystem

Dies ist ein Hochleistungs-Magnetimpulsventil zum Pulsieren großer Luftmengen in Filterbeutel zur Partikelentfernung.
Ventilkörper aus Aluminiumdruckguss. Langlebig und sicher. Andere Materialien können angepasst werden, wie wasserdichtes Material, korrosionsbeständiges Material. Diese Serien sind Vorstromventile mit hohem Durchfluss, Vorsteuerventilgehäuse und Schottanschlüsse, die speziell für den Einsatz in Staubsammelsystemen entwickelt wurden.

Youtube Video Über 2-1 / 2 '' Untergetauchtes Impulsventil:

Spezifikation:

Modell Nr. CA62MM
Anschlussgröße 2-1 / 2 ''
Öffnungsgröße 62mm
Anzahl der Membranen 2
Medien Luft
Druckbereich 0,3 ~ 0,8 MPa
Arbeitstemperatur -5 ~ + 55 ℃
Dichtungsmaterial NBR (gemeinsam, alle verfügbar)
Körpermaterial Aluminiumdruckguss
Stromspannung AC220V, AC110V, AC24V, DC24V

Spezielle Spannungen und spezielle Spezifikationen, bitte kontaktieren Sie uns.

Gesamtabmessungen:

Gesamtabmessung CA62MM

Details zu CA62MM Electromagentic Solenoid Pulse Valve:

Details zu CA62MM Electromagentic Solenoid Pulse Valve:

Konstruktion:

Karosserie- und Dreeser-Muttern: Aluminium (Druckguss)
Zwinge: Edelstahl 305
Anker: 430FR Edelstahl
Membran und Dichtungen: Nitril oder FKM
Feder: Edelstahl 304
Schrauben: Edelstahl 302 oder 304
Auslassrohr: Schedule 40 Zink aus Schmiedestahl passiviert
Membransitz: PA-66 (25 & 40 MM Standard), nitrilbeschichteter Weichstahl (76 MM Standard), Acetal (102 MM Standard) oder Viton beschichteter Weichstahl

Fehlerbehebung beim Staubsammelsystem:

Druckverlust

1. Stellen Sie sicher, dass die Zuleitungen einen ausreichenden Durchfluss zum System bieten.
2. Stellen Sie sicher, dass das Druckluftversorgungssystem den Druckluftbedarf decken kann.
3. Erhöhen Sie die Pausenzeit zwischen den Impulsen. Oder passen Sie die Einstellungen des Kompressorzyklus an
4. Mit dem Membranreparatursatz ersetzen Innenventilsitze reinigen Fremdkörperquelle bestimmen und beseitigen.
5. Ersetzen Sie die Komponente mithilfe des Pilotreparatursatzes
6. Stellen Sie sicher, dass die Anschlüsse der Pilotleitung gut abgedichtet sind.
7. Pilotleitungen ersetzen.
8. Tauschen Sie die Komponente mit dem Pilotreparatursatz aus Innenventilsitze reinigen
9. Gewinde prüfen Wenn außerhalb der Spezifikation, korrigieren Sie sie.
10. Ventil entfernen Dichtmittel von Ventil und Stummelrohr entfernen Nach den Anweisungen des Dichtungsmittels vorsichtig erneut auftragen
11. Ersetzen Sie die Dichtungen der Kommodenmutter mit dem Ersatzsatz für die Dichtung der Kommodenmutter.
12. Mit der Hand oder mit Hilfe von Chaingrips fest anziehen oder Schraubenschlüsselwerkzeug.
13. Überprüfen und ersetzen Sie sie gegebenenfalls. Stellen Sie außerdem sicher, dass die Dichtflächen sauber und unbeschädigt sind.
14. Ersetzen Sie die Komponente mithilfe des Pilotreparatursatzes
15. Überprüfen Sie, ob die Anwendungstemperatur im Betriebsbereich des Produkts liegt. Installieren Sie ein geeignetes Pilotreparaturset.
16. Ventil ersetzen
17. Mit dem Membranreparatursatz ersetzen.

Impulsventil öffnet nicht

1.Erhöhen Sie die Einstellung für die Pulsdauer
2.Überprüfen Sie, ob Ausgangsspannung und Verstärker den Magnetanforderungen entsprechen
3. Mit den richtigen Stiften ersetzen.
4.Überprüfen und ersetzen / reparieren.
5. Mit einem Pneumatikrohr geeigneter Größe ersetzen
6. Setzen Sie die Vorsteuerventile näher an die Membranventile und kürzen Sie die Vorsteuerleitungen.
7.Überprüfen und ersetzen Sie die Armaturen.

Impulsventil schließt nicht

1. Inspizieren und durch Pilotreparatursatz ersetzen
2. Stellen Sie sicher, dass die Installation nicht durch magnetische Streufelder beeinträchtigt wird. Ersetzen Sie den Magneten
3. Überprüfen Sie die Steuerung. Neuprogrammieren oder ersetzen.
4. Pilotleitung ersetzen.
5. Schließen Sie die Verbindung wieder an
6. Inspizieren und durch Membranreparatursatz ersetzen
7. Überprüfen Sie, ob die Entlüftungswege frei sind

Membranfederausfälle

1. Ersetzen Sie das Verteilersystem durch Verteiler mit höherem Volumen, um sicherzustellen, dass der Restdruck 70% des Vorimpulsdrucks beträgt, ODER verkürzen Sie die Impulsdauer
2. Reduzieren Sie die Rohrlängen oder erhöhen Sie den Rohrdurchmesser.
3. Stellen Sie sicher, dass alle Ventile in Linie mit den Impulsventilen vollständig geöffnet oder vollständig entfernt sind.
4. Ersetzen Sie das Verteilersystem durch Verteiler mit höherem Volumen, um sicherzustellen, dass der Restdruck 70% des Vorimpulsdrucks beträgt. Erhöhen Sie den Durchmesser der Verbindungsrohre auf mindestens das 1,5-fache der Nenngröße des Impulsventilauslasses
5. Verteilersystem reinigen, Entlüftungswege freimachen.
6. Führen Sie eine kleine Einschränkung am Ventilauslass ein, um die Entwicklung eines Gegendrucks am Ventilausgang zu unterstützen.
7. Ersetzen Sie gegebenenfalls Nitrilmembranen durch das Shockwave-Formmembranäquivalent.

Reparatursätze des CA62MM-Magnetventils:

Membranreparatursätze des CA62MM-MagnetimpulsventilsAnkerreparatursätze des CA62MM-Magnetventils

Modell Nr. Reparatursätze Beinhaltet
CA62MM K5004 (M1638A) Membransätze enthalten Haupt- und Sekundärmembranen sowie alle Federn
K5005 (M1639A)
K0380 (M1131B) O-Ring, Ankerbaugruppe, Ankerfeder, Zwinge

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