Herkunftsort: | China |
Markenname: | Brando |
Zertifizierung: | CE |
Modellnummer: | M40 |
Min Bestellmenge: | 1 pc |
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Preis: | Negotiation |
Verpackung Informationen: | Plastiktaschen, Kartone, Palette |
Lieferzeit: | 4-7 Tage |
Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T, Western Union, Paypal, moneygram |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 200000 Pcs pro Monat |
Produkt-Name: | Reparatur-Set der Membranm40 | Membranmaterial: | NBR (Buna) |
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Entlüftungsloch-Größe: | 8.5mm | Membran-Od: | 122mm |
Mittelabstand: | 122mm | Blutloch: | 1 |
Frühling: | 2 | Verpacken: | Einzelne Plastiktasche versiegelt |
Passende Ventile: | FP40 FM40 DP40 DM40 EP40 EM40 | Nein der Membran: | 2 |
Markieren: | Turbo-Membran,Turbo-Impuls-Ventil-Membran,Turbo-Impuls-Ventil-Reparatur-Set |
Reparatur-Set der Membranm40 für Magnetventil FP40 FM40 DP40 DM40 EP40 EM40 FM45 FP45 DM45
Das Ventil des elektromagnetischen Impulses wird aus dem elektromagnetischen Versuchskopf, der Membran und dem Ventilkörper verfasst. Der Bereich der hinteren Kammer der Membran ist größer als der der vorderen Kammer, und die Luftdruckkraft ist groß, damit die Membran in der geschlossenen Position ist. Das elektrische Steuerinstrument gibt das elektrische Signal ein, den elektromagnetischen Versuchskopf herzustellen, die bewegliche Spalte zu schließen, öffnen das Entleerungsloch, wird das Druckgas in der hinteren Kammer der Membran schnell entladen, hebt das Druckgas in der vorderen Kammer der Membran die Membran an und öffnet den Impulsventilkanal für Einspritzung. Wenn das elektrische Signal verschwindet, macht der Frühling des elektromagnetischen Versuchskopfes die bewegliche Spalte sofort zurückstellte und schließt das Entleerungsloch. Der Gasdruck und die Frühlingskraft in der hinteren Kammer der Membran lassen die Membran den Kanal schließen und das Ventil hört auf durchzubrennen. Das Dämpfungsloch auf der Membran spielt die Rolle der Dämpfung die Luftströmung, wenn die bewegliche Spalte des Versuchskopfes angehoben wird und der Gasdruck entladen wird. Wenn die Entleerung geschlossen ist, wird das Druckgas zum hinteren Hohlraum schnell gefüllt, damit die Membran den Kanal schließt und aufhört durchzubrennen.
Hauptmaß der Turbo-Impuls-Ventil-Membranausrüstung:
Detailanzeige der Reparatur-Set-Membran für Turbo-Ventil:
Verfügbare Modelle von Membranventil-Reparatur-Sets für Turbo-Impuls-Ventile:
Spitzen: Das in Verbindung stehende Solenoid umwickelt und Armaturnalle Versammlung werden zur Verfügung gestellt.
YouTube-Video des Membranreparatur-sets für 3/4" u. 1" Turbo-Impuls-Ventil:
Fabrik-Produktions-Bilder von Magnetventil-Membranausrüstungen:
Die Membran besteht aus einen oder mehreren Schichten, die auf beiden Seiten beschichtet werden. Membranen von verschiedenen Materialien können entsprechend den Anforderungen des Gebrauches hergestellt sein. Die Betriebstemperatur- und Druckstrecke der Membran selbst hängt von der Art des Gummis, des Gewebes und der Struktur ab. Die Membran kann an -10~80℃, 0.4~0.8 MPa arbeiten, und die fluororubber und Silikonkautschukmembran kann an -80~232℃ arbeiten.
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