2W Pilot Diaphragm Solenoid Valve der Reihen-1-1/2“ des Zoll-2W400-40 UW-40

2W Pilot Diaphragm Solenoid Valve der Reihen-1-1/2“ des Zoll-2W400-40 UW-40

Technische Daten des 2W u. 2S Magnetventils:

Hauptmaß von Magnetventilen der Reihen-2W u. 2S:

Pilot Operated Valves

Diese Art des Ventils wird mit einem 2wegversuchs-Solenoidbetreiber versehen. Eine Membran oder ein Kolben stellt die Dichtung für den Hauptsitz zur Verfügung. Diese Ventile werden für das Schalten des Drucks in Verbindung mit den Öffnungsgrößen benutzt, die als die größer sind, die mit unmittelbaren Ventilen verfügbar sind. Der sich hin- und herbewegende Membranbau erfordert einen Druckabfall über der Hauptdichtung, in der offenen Stelle zu bleiben oder eine verbundene Membran oder ein Kolben, die mechanisch offen durch den Solenoid-Kern gehalten wird (d.h. Chem-O-Solenoid). Die verbundene Art funktioniert mit nullDruckabfall über der Hauptdichtung. Ein internes Pilot-Operated-2wegventil.

Wenn das Solenoid angezogen wird, öffnet der Kolben die Versuchsöffnung und entlastet Druck von der Spitze der Membran zur Ausgangsseite des Ventils, durch den Versuchskanal im Hauptteil. Dieses ergibt eine unausgeglichene Bedingung, die die Hauptlinie Druck, die Membran weg vom Hauptsitz anzuheben verursacht, dadurch es öffnet es das Ventil.

Wenn das Solenoid abgefallen ist, ist die Versuchsöffnung geschlossen und volle Linie Druck wird an der Spitze der Membran, durch die Entlüftungsöffnung angewendet, die in der Membran, von der Einlassseite des Ventils gelegen ist, dadurch bereitstellt man eine setzende Kraft für feste Absperrvorrichtung. Solange eine Druckdifferenz zwischen dem Einlass und den Abflussöffnungen existiert, ist eine Restabsperrvorrichtungskraft aufgrund der größeren Nutzfläche auf der Oberseite der Membran verfügbar.

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