4V120-06 1/8" doppelte Weisen-pneumatisches Luftregulierungs-Steuerventil des Solenoid-5/2

4V120-06 1/8'' Doppelmagnet-5/2-Wege-Pneumatik-Luftregelventil

Fünfwege-Magnetventil mit zwei Positionen
1. Die Kolbenstange muss flexibel sein.Manueller Test, Sie sollten sich beim Drücken der Kolbenstange entspannt fühlen.Nach dem Loslassen der Hand wird der Kolben betätigt
Die Stange kann unter der Wirkung der Federkraft automatisch in die ursprüngliche Position zurückkehren, bevor sie gedrückt wird.Wenn es nicht automatisch angetrieben werden kann, entfernen Sie bitte den Staub im Ventilkörper und der Kolbenstange und behandeln Sie ihn mit hochwertigem Schmieröl, um die freie Bewegung der Kolbenstange sicherzustellen.
2. Pilotventil Der Kolben muss sich wie die Kolbenstange leicht und frei bewegen können und die Behandlungsmethode ist die gleiche wie oben.
3. Der Luftweg, damit das Pilotventil normal funktioniert, muss frei sein.
Der Luftweg ist frei.
4. Wenn die elektromagnetische Spule unter normalen Bedingungen mit Strom versorgt wird, sollte das Schließteil angehoben werden und beim Einziehen ist ein Geräusch zu hören. Bei Abweichungen überprüfen Sie die Leitung
Ob der Ring verbrannt ist und ob sich Schmutz im Verschlussteil befindet, messen und reinigen Sie den Schmutz.et

Technische Daten:

Maßdiagramm:

4V120 (Tülle)

4V120 (Klemme)

Produktmerkmale:
1. Bodenabdeckung aus hochfester Aluminiumlegierung
2. Einmalige Bearbeitung des Ventilhebels durch CNC, hohe Präzision
3. Der Ventilkörper wurde per CNC bearbeitet, sauber und schön
4. Räumliche Bearbeitung des Innenlochs, geringer Reibungswiderstand und niedriger Startdruck
5. Hochpräzises Pilotenzubehör, Anregungszeit von nur 0,05 Sekunden
6. Importierte Dichtungen, deren Lebensdauer bis zu 10 Millionen Mal beträgt
7. Der Kolben aus Aluminiumlegierung ist nicht leicht zu beschädigen
8. Eingebettete Kupfermutter lässt sich nicht leicht lösen
9. mit einem manuellen Gerät zur Installation und Prüfung
10. Für die Kupferspule stehen verschiedene Spannungen zur Auswahl

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