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1070/4 1/2“ Zoll-SAE Flare Diaphragm Pilot Refrigerations-Magnetventil

1070/4 1/2“ Zoll-SAE Flare Diaphragm Pilot Refrigerations-Magnetventil

  • 1070/4 1/2“ Zoll-SAE Flare Diaphragm Pilot Refrigerations-Magnetventil
  • 1070/4 1/2“ Zoll-SAE Flare Diaphragm Pilot Refrigerations-Magnetventil
1070/4 1/2“ Zoll-SAE Flare Diaphragm Pilot Refrigerations-Magnetventil
Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: Brando
Zertifizierung: CE
Modellnummer: 1070/4
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 50 PCS
Verpackung Informationen: innere Kästen, Kartone, Paletten
Lieferzeit: 7 Werktage
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100000 PC pro Monat
Kontakt
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Schraubenverbindungen: 1/2 " SAE Energie: Solenoid
Medien: Kühlmittel Struktur: Membran vorgesteuert
Material: Messing Funktion: Normalerweise geschlossen
Spannungen: AC110V, AC220V, DC24V Umgebende Temperatur: -35 - °C 105
Anwendung: Abkühlungs-Teile Kühlmittel: R125 R134a R152a R22 R404A R407A R407C
Markieren:

1070/4 Abkühlungs-Magnetventil

,

Membranpilot Refrigeration Solenoid Valve

,

Castel Type 1070/4

1070/4 1/2“ Zoll-SAE Flare Diaphragm Pilot Refrigerations-Magnetventil

1070/4S: 1/2“ Abkühlungs-Magnetventil ODS-Verbindung Zoll-SAE Connection Diaphragm Pilot Operateds NC ohne Spule.

1070/4A6: 1/2“ Abkühlungs-Magnetventil ODS-Verbindung Zoll-SAE Connection Diaphragm Pilot Operateds NC mit Spule 220/230 VAC (A6).

1070/4A7: 1/2“ Abkühlungs-Magnetventil ODS-Verbindung Zoll-SAE Connection Diaphragm Pilot Operateds NC mit Spule 240 VAC (A7).

Spule HF2 HF3 HM2 HM3 HM4 CM2 können am Ventil angebracht werden.

Elektromagnetische schrittweise direkte Kolbenoperationsstruktur
Die Rückzugart spezielle Struktur, die die unmittelbare Ventilöffnung und die erste unterschiedliche Ventilöffnung in einem integriert;
②Das Hauptventil kann ohne Druck geöffnet sein, ist der differenziale Unterdruckfluß groß, und der Anwendungsbereich ist breit;
③Unter Verwendung PTFE-Dichtung guter Temperaturwiderstand;
④Zuverlässige Operation mit nulldruckdifferenz;
⑤Art: normalerweise geschlossen.

Technische Daten:

Funktionsprinzipien
Vorbildliches Number
SAE Port
Seat-Größe nominales Ø [Millimeter]
KV-Faktor
[m3/h]
PS
[Stange]
TS [℃]
TA [℃]
Minute
maximal
Minute
maximal
Unmittelbar
1020/2
1/4"
2, 5
0, 175
45
-35
+110
-35
+50
1020/3
3/8"
3
0, 23
Membranpilot Operated
1064/3
3/8"
6, 5
0, 80
45
-35
+105
-35
+50
1064/4
1/2“
1070/4
1/2“
12, 5
2, 20
1070/5
5/8"
2, 61
1090/5
5/8"
16, 5
3, 80
1090/6
3/4"
4, 80
Kolben-Pilot Operated
1034/3
3/8"
6, 5
1, 00
45
-35
+110
-35
+50
1034/4
1/2“
1040/4
1/2“
12, 5
2, 40
1040/5
5/8"
3, 00
1050/5
5/8"
16, 5
3, 80
1050/6
3/4"
4, 80

Maß:

1070/4 1/2“ Zoll-SAE Flare Diaphragm Pilot Refrigerations-Magnetventil 0

Ersatz Castel Type Solenoid Coil:

1070/4 1/2“ Zoll-SAE Flare Diaphragm Pilot Refrigerations-Magnetventil 1

Vor Installation:
Vor der Verbindung des Ventils an das Rohr, ist es ratsam, zu überprüfen, ob das Kühl-system sauber ist. Tatsächlich sind Ventile mit P.T.F.E.-Dichtungen und besonders Kolbenschieber, für Schmutz und Rückstand empfindlich.

Außerdem prüfen Sie, ob die Strömungsrichtung im Rohr dem Pfeil entspricht, der auf dem Ventilkörper gestempelt wird. Alle Ventile können in jede mögliche Position angebracht werden, solange die Spule nicht abwärts zeigt.

Das Bronzieren von Ventilen mit Lötverbindungen sollte, unter Verwendung eines niedrigen Schmelzpunktfüllermaterials sorgfältig durchgeführt werden. Es ist nicht notwendig, die Ventile auseinanderzubauen, bevor man bronziert, aber es ist wichtig, direkten Kontakt zwischen der Fackelflamme und dem Ventilkörper zu vermeiden, die geschädigt werden und das richtige Arbeiten des Ventils kompromittieren konnten.

Vor der Verbindung eines Ventils an das elektrische System, seien Sie sicher, dass die Netzspannung und die Frequenz den Werten entsprechen, die auf der Spule markiert werden.

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Ansprechpartner: Mia

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