1064/3 3/8" Abkühlungs-Magnetventil SAE Diaphragm Pilot Operateds HM3

1064/3 3/8" Abkühlungs-Magnetventil SAE Diaphragm Pilot Operateds HM3

Magnetventile werden in vielen Anwendungen gefunden und sind in den Abkühlungs- und Klimaanlagen allgemein verwendet. Ihre Funktion ist einfach, abkühlenden Fluss an und abzustellen.

1 der Kolben öffnet einen Versuchshafen.
Druck 2 auf einen Kolben wird durch den Versuchshafen freigegeben und so schafft eine Druckunausgeglichenheit über dem Kolben.
3 mit dem Druck unter den Kolben jetzt, der auf die Oberseite größer als der Druck ist, bewegt sich der Kolben in eine aufwärts Richtung und öffnet den Haupthafen.
4, wenn der Kolben fällt, schließt es den Versuchshafen; folglich gleicht der Druck über und unter dem Kolben aus, und der Kolben schließt den Haupthafen.
5 die Druckdifferenz über dem Ventil, handelnd nach dem Bereich des Haupthafens, hält den Kolben in einer fest geschlossenen Position.

Technische Daten:

Maß:

Ersatz Castel Type Solenoid Coil:

Castel Refrigeration Solenoid Valve Application in resh-haltenem Kabinett
Die Struktur des rollenden Kompressors des frisch-haltenen Kabinetts wird hauptsächlich aus einem Motor, einem rollenden Kolben, einer Exzenterwelle, einem gleitenden Stück, einem Frühling, einem Luftsaugloch, einem Auslassventilstück, etc. verfasst (kein Saugventilstück).

Der Schieber des frisch-haltenen Kabinetts ist in der Höhe dem zylinderförmigen Rotor gleich, ist die Zylinderhöhe etwas höher als der Rotor, wird der Zylinderkopf mit einem Zylinderkopf umfasst, und es gibt einen bestimmten Abstand zwischen der Kolbenendenoberfläche und der Zylinderkopffläche, damit der Kolben und der Schieber im Zylinder frei sein können. Bewegung, dort sind Sog und Abluftöffnungen auf dem Zylinderblock auf beiden Seiten von der Zylindernut, hat das Saugloch kein Saugventil, und der abkühlende Dampf trägt direkt das Saugloch des Zylinders von der Dampfleitung ein. Um flüssigen Schlag zu verhindern, wird ein Gas-Flüssigkeitstrennzeichen auf dem Ansaugstutzen vereinbart; ein Auslassventil wird auf der Absaugöffnung vereinbart, und das Gas im Zylinder wird in das Gehäuse entladen, damit das Innere des Gehäuses eine Hochdruckgaszone ist, und dann wird das Hochdruckgas weiter aus einem Oberteil verfasst. Der Körper trägt den Auspuffdurchgang ein.

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