CA25T CA25T000-301 CA25T010-305 1'' Impulsstrahlventil 24V DC 220V AC

CA25T CA25T000-301 CA25T010-305 1'' Impulsstrahlventil 24V DC 220V AC

Dies ist ein Impulsstrahlventil vom Typ CA25T Goyen;Referenznummer: CA25T000, CA25T001, CA25T010, CA25T000-300, CA25T001-300, CA25T010-300, CA25T000-305, CA25T001-305, CA25T010-305, CA25T000-331, CA25T001-331, CA231-305Gewindeanschluss;NBR-Membran;24 V DC, 220 V AC (50/60 Hz) Spannungen zur Auswahl;andere Spannungen können angepasst werden.

Impulsstrahlventile werden auch als Staubabscheider bezeichnet. Sie sind Magnetventile vom indirekten Typ. Wenn der Magnet von Impulsstrahlventilen erregt wird, wird in der Membran eingeschlossene Luft abgelassen, was zu einem Druckunterschied in der Membran führt. Dann wird die Membran plötzlich geöffnet Wenn der Strom abgeschaltet ist, strömt Luft durch das Loch in die Kammer, die den Luftdruck ausgleichen und das Ventil schließen kann. Das Öffnen und Schließen des Ventils erfolgt sehr schnell, um den Filter zu reinigen und Druckluft effektiv zu verbrauchen.Unsere angebotenen Impulsstrahlventile sind bekannt für ihre Zuverlässigkeit, Langlebigkeit, effektiven Betrieb, kompakte Größe, effiziente Steuerung und energiesparende Eigenschaften.

Abmessungen des CA25T Goyen-Impulsstrahlventils:

Video des Impulsstrahlventils vom Typ CA25T Goyen:

Technische Daten rechtwinkliger Impulsstrahlventile:

Mehr Goyen-Impulsventil zur Auswahl:

Gewindetyp Immersionstyp Dresser-Muttertyp Flanschtyp

Magnetspulen-Ankerbaugruppen-Impulssteuerung der RCA-Serie

Arbeitsprinzipien:

Das elektromagnetische Impulsventil besteht aus einem elektromagnetischen Pilotoperator, einer Membran und einem Ventilkörper.Aufgrund des Druckunterschieds, der auf zwei Seiten der Membran wirkt, wird die Membran eng gegen den Auslass des Ventils gedrückt, um das Ventil in der „geschlossenen“ Position zu halten.

Wenn er durch ein elektrisches Signal von der Steuerung erregt wird, bewegt sich der elektromagnetische Anker, um die Austrittsöffnung des hinteren Hohlraums zu öffnen.

Die Druckluft im hinteren Hohlraum bricht heraus, um den Druck zu entlasten, und die Druckluft im vorderen Hohlraum drückt die Membran nach oben, um den Hauptauslass des Ventils zu öffnen, dann öffnet sich das elektromagnetische Impulsventil und beginnt zu blasen.

Wenn das Signal verschwindet und die Feder sofort arbeitet, um den Pilotoperator in seine ursprüngliche Position zurückzubringen und die Auslassöffnung zu schließen.Die Membran schließt den Durchgang durch die Wirkung des Drucks im vorderen Hohlraum und der Feder.Das Impulsventil hört auf zu blasen.

Die Öffnung in der Membran dämpft den Luftstrom, wenn der Anker zum Ablassen des Drucks angehoben wird.Wenn das Auslassloch geschlossen ist, füllt sich das Druckgas in den vorderen Hohlraum, um den Durchgang durch die Membran zu schließen.Das Impulsventil hört auf zu blasen.

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