BFEC DMF-Y-102S 4 '' Membran-Magnet-Impulsstrahlventil für Staubsammler

BFEC DMF-Y-102S 4 '' Membran-Magnet-Impulsstrahlventil für Staubsammler

Wie verwende ich das Impulsstrahlventil?

1. Nach der Installation des Tauch-Entstaubungs-Impulsventils ist es nicht erlaubt, den Airbag und die zugehörigen Flansche zu schweißen, das Sprührohr anzuschließen, Schweißschlacke oder sofortige Verbrühungen der Membran durch hohe Temperaturen zu verhindern, was die Lebensdauer der Membran beeinträchtigt.
2. Um das untergetauchte Staubentfernungs-Impulsventil zu schützen, sollten ein Filter und ein Druckregelventil an der Druckluft oder dem Inertgas installiert werden, das in die Luftumhüllungsstraße eintritt, und das Abblaseventil sollte an der Unterseite des Airbags installiert werden.Stellen Sie sicher, dass die Druckluftversorgung sauber und trocken ist.Entsprechend den Betriebsbedingungen der regelmäßigen Reinigung.
3. Der Einlassrohrdurchmesser des Airbags darf nicht zu klein gewählt werden, so dass der Luftdruck nicht rechtzeitig zugeführt werden kann und das Pulsventil für die Staubentfernung unter Wasser nicht normal geblasen werden kann.

Technische Daten des eingetauchten Impulsstrahlventils vom Typ SBFEC Typ DMF:

Hauptdimension:

Impulsstrahlventil der BFEC DMF-Serie für Staubabscheidersysteme:

Impuls-Jet-Beutelfilter mit Staubsammelventil-Funktionsprinzip:
Das staubhaltige Gas tritt in die Mitte des Staubsammlers ein, und der untere Tank strömt durch den Staubentfernungsbeutel, um aufgrund verschiedener Wirkungen des Staubentfernungsbeutels in das obere Gehäuse einzutreten.Das Staubgas wird abgeschieden, der Staub wird auf den Staubbeutel gesaugt und das Gas strömt durch den Staubbeutel und tritt vom Venturi in den oberen Behälter ein und wird vom Luftauslass abgeführt.

Während des Reinigungsprozesses des staubhaltigen Gases durch den Staubbeutel sammelt sich mit zunehmender Zeit immer mehr Staub auf dem Staubbeutel, so dass der Widerstand des Beutels allmählich zunimmt und die Gasmenge durch den Beutel strömt allmählich reduziert wird, um Staub zu entfernen.Das Gerät kann normal arbeiten, daher sollte der Widerstand innerhalb eines begrenzten Bereichs kontrolliert werden (im Allgemeinen >120-150 mm Wassersäule).Wenn der Widerstand auf einen begrenzten Bereich ansteigt, gibt die Impulssteuerung auf diese Weise eine Anweisung aus, um jedes elektromagnetische Impulsventil des DMF-Y-76S nacheinander anzusteuern, um das Magnetventil des DMF-Y-76S-Impulses zu öffnen.Die Druckluft im Airbag wird durch das Venturi-Rohr durch die Löcher des Sprührohrs in den entsprechenden Staubbeutel gesprüht, und der Staubbeutel wird unter der umgekehrten Wirkung des Luftstroms schnell expandiert, so dass sich der Staub auf der Oberfläche ansammelt des Staubbeutels abgenommen und der Staubbeutel in den Anfangszustand zurückversetzt.Filterstatus.Der gereinigte Staub fällt in den Aschetrichter und wird durch das Ascheaustragssystem aus der Karosserie ausgetragen.Da der auf dem Staubbeutel angesammelte Staub regelmäßig entfernt wird, strömt das gereinigte Gas normal durch, um den normalen Betrieb des Staubsammlers sicherzustellen.

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