SCG353A044 ASCO-Typ rechtwinkliges Staubabscheider-Impulsstrahlventil 24 V 110 V 220 V

SCG353A044 ASCO-Typ rechtwinkliges Staubabscheider-Impulsstrahlventil 24 V 110 V 220 V

Druckguss-Aluminiumgehäuse der Serie ASCO Typ 353 mit hohem Durchfluss, integrierte Klemmverschraubungen für eine schnelle, einfache und sichere Installation.Es wurde speziell für Staubabscheidersysteme mit Rückstrahl entwickelt.Die Schnellmontageverbindung eliminiert das Schneiden und Abdichten von Gewinden.Ventile können in jeder Position montiert werden.Das Konzept des Pulse-Jet-Staubabscheiders ist grundlegend: schmutzige Luft geht hinein, Staub oder Partikel werden entfernt und saubere Luft kommt heraus.

Dichtungsmaterial für Magnetventile

EPDM-Gummi

Das wichtigste Merkmal von EPDM ist seine überlegene Beständigkeit gegen Oxidation, Ozon und Erosion.Da EPDM zu den Polyolefinen gehört, hat es hervorragende Vulkanisationseigenschaften.Von allen Kautschuken hat EPDM das niedrigste spezifische Gewicht.Es nimmt eine große Menge an Füllstoffen und Ölen auf und hat wenig Einfluss auf die Eigenschaften.Daher ist es möglich, eine kostengünstige Gummimischung herzustellen.

Eigenschaften
1. Niedrige Dichte und hohe Füllung;
2, Alterungsbeständigkeit;
3. Korrosionsbeständigkeit;
4, Wasserdampfbeständigkeit;
5, Beständigkeit gegen Heißwasserleistung;
6, elektrische Leistung;
7, Flexibilität;
8, Haftung.

YOUTUBE-Video des Impulsstrahlventils SCG353A044:

Technische Daten:

Abmessungen des Impulsventils SCG353A044 und des Impulsventil-Reparatursatzes:

Modell Nr.	BB11036001
Referenznummer.	400325
Stromspannung	AC24V, AC110V, AC220V, DC12V, DC24V
Verbindung	DIN 43650A
Andere können angepasst werden, bitte kontaktieren Sie uns.

Ref.Nummer	SCG353A044
Arbeitsdruck	0,3 ~ 0,8 MPa
Stromspannung	24 V Gleichstrom, 110 V Wechselstrom, 220 V Wechselstrom Andere Spannungen können angepasst werden.
Membran Nr	1
Anschlussgröße	G1''
Andere Anforderungen wenden Sie sich bitte an.

Details zum integrierten vorgesteuerten Impulsventil:

Funktionsweise des Pulse Jet Dust Collector Systems:

Schmutzige Luft, die Staubpartikel enthält, tritt durch das Kanalsystem in den Kollektor ein.Ventilatoren drücken oder ziehen die Luft durch die Kanäle.
Die Luft trifft auf eine Reihe von Leitblechen, bei denen es sich um abgewinkelte Metallstücke handelt, die sie verlangsamen.Dadurch wird verhindert, dass der Staub mit voller Geschwindigkeit auf die Filter trifft.
Dann tritt die Luft in das sogenannte Dirty-Air-Plenum ein.Damit ist nur die Seite des Kollektors gemeint, auf der die Luft verschmutzt ist.Am Boden dieses Raums fällt gesammelter Staub in eine Trommel oder einen Trichter.
Anschließend strömt die Luft durch die Patronenfilter des Entstaubers.Diese hängen bei der Entstaubungsanlage senkrecht am Rohrboden, der den Roh- und Reinluftraum trennt.
Das Plissieren der Filter gibt ihnen mehr Oberfläche.Filter sind auch mit einem Nanofasermaterial beschichtet.Dadurch werden die Räume, die die Luft durchströmen muss, kleiner.
Die Filter fangen den Staub auf.Ein Teil davon fällt ab.Ein Teil davon bleibt an den Filtern haften.Dichtungen an der Oberseite jedes Filters dichten ihn mit dem Rohrboden ab, um das Eindringen von Staub zu verhindern.
Ein Druckluftimpuls bläst in die Filter.Da der Druckluftimpuls in die entgegengesetzte Richtung des regulären Luftstroms geht, nennen wir ihn einen umgekehrten Impulsstrahlkollektor.
Der Druckluftimpuls bläst den angesammelten Staub von den Filtern.Der Staub fällt aus dem Kollektor und die Filter sind bereit, mehr Staub zu sammeln.
Auf der anderen Seite der Filter tritt gefilterte Luft in das Reinluftplenum ein.Von dort kann es zurück in die Anlage gelangen oder nach draußen entlüftet werden.

Konstruktion:
Körper und Dreeser-Muttern: Aluminium (Druckguss)
Zwinge: Edelstahl 305
Anker: Edelstahl 430FR
Membran und Dichtungen: Nitril oder FKM
Feder: Edelstahl 304
Schrauben: Edelstahl 302 oder 304
Membransitz: PA-66 (25 & 40 mm Standard), Nitrilbeschichteter Weichstahl (76 mm Standard), Acetal (102 mm Standard) oder FKM-beschichteter Weichstahl
 

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