LPG-CNG-Auto-Teil-Solenoid-Spule 12VDC 12 Volt DC12V 48W

LPG CNG Autoteil Magnetspule 12VDC 12 Volt DC12V 48W

 
1. Produktname: LPG CNG Magnetspule für Injektorleiste
2. Versorgungsspannungen: 12V DC, Widerstand: 2 Ohm, 3 Ohm, 4 Ohm
3. Isolationsklasse der Magnetspule ist H, F
4. Schutzart der Magnetspule ist IP65, IP67
5. Steckertyp: DEUTSCH.
6. Brando liefert alle Arten von Magnetspulen zur Reparatur vieler Marken von Injektorleisten, wie z. B. BRC (IN03 MY09R), LOVATO, OMVL (REG), AEB (INJ R2S R3S R4S), VALTEK (Typ 30), ATIKER, RAIL (IG7 Dakota) usw.
 
Das Dual-Fuel-Fahrzeug ist mit einem LPG-Versorgungssystem ausgestattet, während das ursprüngliche Fahrzeugkraftstoffsystem erhalten bleibt. Es kann während des Gebrauchs bei Bedarf frei zwischen Benzin und LPG umgeschaltet werden. Wenn ein Auto LPG und Benzin verbrennt, muss der Fahrer nur das Gaspedal betätigen, um den Betriebszustand des Motors zu ändern und sich an die Fahrleistungsanforderungen des Autos anzupassen.
 
Technische Parameter von BB11014014 Magnetspulen:

 
Hauptabmessung der BB11014014 Magnet spule:

 
 
Andere elektromagnetische Spulen für Ihre Referenz:

 
Zusammensetzung und Funktionsweise des LPG-Systems für Dual-Fuel-Autos
1. Die Hauptzusammensetzung und Funktionsweise des LPG-Systems für Dual-Fuel-Autos
Das System besteht aus einem Gasspeichertank, einem Verdampfungsregler, einem Benzinsolenoideventil, einem LPG-Solenoideventil, einem Leistungsregelventil, einem Venturi-Mischer, einem Kraftstoffumschalter und einer Steuerschaltung.
Wenn der Kraftstoffumschalter auf die LPG-Position gestellt wird, wird das Benzinsolenoideventil stromlos geschaltet (Unterbrechung der Benzinzufuhr) und das LPG-Solenoideventil erregt. Das LPG-Flüssigkeit tritt aus dem Gasspeichertank aus, passiert das LPG-Solenoideventil zum Verdampfungsregler und wird entspannt und verdampft, um ein Gas nahe dem atmosphärischen Druck zu werden. Das LPG-Gas strömt durch das Leistungsregelventil zum Venturi-Mischer, wird gründlich mit der Luft im Venturi-Mischer vermischt und liefert eine bestimmte Menge LPG-Gas an den Vergaserhals (wirkt nur als Kanal) entsprechend den Betriebsbedingungen des Motors.
2. Gasspeichertank
Der Gasspeichertank ist im Gepäckraum am Heck des Fahrzeugs installiert. Seine Funktion ist die Speicherung des LPG. Das integrierte Ventil ist daran angebracht, um die sichere Verwendung des Gasspeichertanks und des gesamten Systems zu gewährleisten.
Magnetspulen-Produktionslinie: